Cada oveja con su pareja.

Hay cosas que sólo ocurren en unos lugares determinados.

La soluciónpara invitados

¿Cuántas veces te ha faltado sitio para tus invitados? Esta es una magnífica solución para resolver ese problema. Además de tener un sofá de muy buen aspecto, nos encontramos con una litera muy útil para cualquier emergencia. Me sorprende lo rápido que evolucionamos en algunos aspectos y lo poco que nos centramos en otros…

 

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Obsesión Transformers.

Todos hemos entrado en la necesidad de ser un poco transformers.

Michael Jackson, su moonwalker, un pajarito y otras cosas del querer.

Encontrad las diferencias … El 2º video, que no tiene desperdicio está en inglés pero no hace falta ser un lince, en cuanto al primero, hay que reconocer que es la ostia, aunque ya sabemos de donde se inspiró ….

Quién copia a quién, por que al pájarillo quizás deberiamos darle otro Grammy , o el correspondiente.

Utilidad

Enrolla, enrolla cables. Aqui esta estupida utilidad, de esas que nadie reconocerá que le interesa, pero que más de uno aplicará a su mesa de trabajo.  Más de uno deberiamos tomar nota de esto.

Colisión

                                                           

Impacto de consideración entre dos cargueros formidables en el mar del Japón: el Wan Hai 307 de Singapur que iba lleno de contenedores y el buque Alpha Action de Grecia, que se dirigía a Chile. A pesar de lo espectacular del choque no ha habido heridos y dicen que los cerca de mil contenedores del Wan Hai 307 tampoco han sufrido demasiados daños.

El dilema actual es este: tras desincrustarlos, puede que se hundan ambos. De modo que temporalmente los han dejado tal y como están, encastrados y a la deriva, desplazándose a unos cinco kilómetros por hora.

El choque de estas dos bestias de los mares puede imaginarse como las 77.000 toneladas del Alpha Action incrustándose en las 26.000 del Wan Hai 305, según cifras del Shipping Times. Da la impresión de que el Alpha Action quedó un poco mejor.

El tren más largo del mundo

Via Fogonazos

El tren que atraviesa el desierto entre las ciudades de Nuadibú y Zourat, en Mauritania, arrastra una cadena de vagones de casi tres kilómetros de largo. El convoy transporta alrededor de 22.000 toneladas de hierro desde la gigantesca mina de Zourat, en mitad del Sahara, hasta la costa mauritana. El viaje puede llevar todo un día y cubre una distancia de unos 700 kilómetros, cruzando por uno de los lugares más desolados del planeta. En más de una ocasión, el tren ha sido atacado por el Frente Polisario a su paso por la frontera con el Sahara Occidental.

Según Wikipedia, el tren es arrastrado por entre 3 y 4 locomotoras diesel-eléctricas de 3300 CV, que mueven unos 200 vagones cargados con 80 toneladas cada uno.

En los últimos tiempos se han añadido un par de vagones para pasajeros en la cola del tren, pero aún así son muchos los que prefieren viajar en lo alto de los vagones de carga, que consideran más “confortables”.

Los 700 kilómetros de vía que unen Zourat y Nuadibú son la única línea ferroviaria de Mauritania. Si se quiere viajar entre ambas ciudades, ésta es prácticamente el único medio para llegar. Eso sí, conviene planificarlo con paciencia, porque aunque suelen salir dos veces al día, la frecuencia de los trenes depende del volumen de trabajo de la mina.

Ojo al vídeo: